Un conflict deschis s-a declansat intre autoritatile judetului Ilfov si cele bucurestene dupa suspendarea de catre Regia Autonoma de Transport Bucuresti a zecilor de curse preorasenesti care faceau Un conflict deschis s-a declansat intre autoritatile judetului Ilfov si cele bucurestene dupa suspendarea de catre Regia Autonoma de Transport Bucuresti a zecilor de curse preorasenesti care faceau legatura cu zonele limitrofe ale Capitalei. Acum, ilfovenii, in frunte cu prefectul Marian Petrache, vor sa se razbune si sa scoata bani din apa si gunoiul bucurestenilor. "Asa cum Bucurestiul se foloseste de teritoriul Ilfovului cu gropile de gunoi de la Glina si Vidra si cu retelele de apa ale Apa Nova, care sunt pe teritoriul nostru, asa si noi va trebui sa stim sa fructificam pozitia de langa Bucuresti", sustine prefectul de Ilfov. Nici mai mult, nici mai putin, acesta a declarat verde-n fata: "Sa vedem daca putem sa cerem bani Bucurestiului pentru ce servicii le facem noi, iar acei bani sa ii folosim in subventionarea abonamentelor la transportul elevilor, studentilor si pensionarilor".

Ilfovenii s-au plimbat ani de-a randul pe banii bucurestenilor

Bucurestenii au platit ani de-a randul transportul ilfovenilor. Numai in ultimele luni, RATB a pierdut 212 miliarde lei, diferenta intre cheltuielile realizate de regie si incasari. Curtea de Conturi a interzis insa Primariei Capitalei sa foloseasca bani publici pe o alta zona administrativa. De o saptamana, locul mijloacelor RATB a fost luat de masinile moderne a 15 operatori de transport, care functioneaza pe 67 de linii in tot Ilfovul. Ilfovenii navetisti nu sunt multumiti de noii prestatori de servicii. E si normal: chiar ei spun pe sleau ca mergeau fara sa cumpere vreodata bilet. Acum sunt nevoiti sa dea un leu (10.000 lei) la fiecare transport. Mai mult, ei spun ca "nu avem nevoie de cutiile astea moderne,