La data de 26 mai 2009 părţile so­ciale ale SC Dumi Mar Telecons SRL au fost cesionate lui Mehedinţă Constantin. O lună mai târziu firma îşi mută sediul social la Ion Roată, în curtea lui Cazacu şi în iulie 2009 fir­ma primeşte autorizaţia de antrepo­zit fiscal pentru comerţul cu mo­to­ri­nă pentru nave, produs care circula în regim suspensiv de la plata ac­ci­zei. Infrastructura odată asigurată, s-a trecut la executarea tunului.

Tehnic vorbind, motorina destinată navelor trebuia marcată cu o subs­tanţă colorantă de către organele va­male şi nu putea fi vândută decât operatorilor navali. Cu largul concurs al oamenilor lui Scrioşteanu, prin firma bidon de la Ion Roată au trecut în 10 luni cantităţi de motorină impresionante. Valoarea rulajelor prin conturile firmei au depăşit 260 de milioane de lei. Motorina era facturată fictiv unor companii care nu au avut niciodată relaţii cu această firmă, iar procesele verbale de marcare în­tocmite de vama Ialomiţa s-au dove­dit a fi fictive. Conform unei note de constatare a Gărzii Financiare Ialomiţa, beneficiarul real al motorinei neaccizate a fost firma Anro Art SRL din Bucureşti, firmă care se ocupă de lucrări de infrastructură rutieră. Astfel, în baza declaraţiilor privind li­­vrările şi achiziţiile de bunuri şi ser­vi­cii întocmite de firma Anro Art, în 2009 livrările de motorină de la firma bidon însumează 35 milioane de lei cu o TVA aferentă de 6,7 milioane de lei. Inutil de precizat că firma bi­don nu a depus nici un fel de de­cla­ra­ţii privind obligaţiile fiscale, preju­di­ciul parţial stabilit de Garda Financiară în baza acestei documentaţii su­ma­re. În realitate, poliţiştii au stabilit că volumul total al livrărilor de mo­torină de la firma bidon către Anro Art se cifrează la aproximativ 115 milioane de lei vechi numai în perioada ianuarie-iunie 2010!

Toată această megaescroch