Toti operatorii de taxi din oras practica doua preturi 11.700 lei/km pentru autoturismele de litraj mic si 11.900 lei/km pentru cele de capacitate mare. Taximetristii spun ca nu pot fi acuzati ca incalca legea concurentei deoarece nu au o intelegere scrisa, ci numai una verbala. Si Consiliul Concurentei sustine ca are miinile legate. In Bucuresti preturile practicate de taximetristi variaza intre 9.000 lei/km si 30.000 lei/km in functie de firma si modelul masinii. Consiliul Concurentei este legat de miini si de picioare in lupta taximetristii ieseni. Chiar daca regulile economiei de piata si cele ale Uniunii Europene spun ca intre doua sau mai multe firme trebuie sa existe concurenta, in ceea ce priveste taximetria din Iasi lucrurile stau exact pe dos. Mai precis, in baza unei intelegeri verbale recunoscuta de unii dintre taximetristi, firmele de profil din oras practica aceleasi tarife, pe care le stabilesc de comun acord. „Este adevarat ca taximetristii se intilnesc la Gara sau la Casa de Cultura a Studentilor si propun anumite tarife, care se regasesc la nivelul tuturor firmelor“, ne-a declarat un patron de firma de taxi care nu a dorit sa-i fie dezvaluita identitatea. Cu alte cuvinte, iesenii care aleg taxiul ca mijloc de transport au la dispozitie un pret standard pe kilometru, indiferent de firma de taxi pentru care opteaza. 90% din taximetristi au aceleasi preturi Diferenta consta doar in tipul de masina cu care acestia vor sa mearga. „Pretul este de 11.700 lei in cazul masinilor mici de tipul Tico sau Matiz si de 11.900 lei pentru masinile mari, gen Cielo sau Logan. Din cele 1.800 de taxiuri autorizate, 90% practica aceste tarife. Restul sint particulari care au preturi ceva mai mari“, a declarat Mircea Manolache, presedintele filialei iesene a Camerei Taximetristilor. Desi are cunostinta de aceasta situatie, Consiliul Concurentei Iasi spune ca nu poate inte