S-au incilcit din nou itele in negocierile pentru stabilirea rutei principale de transport a petroului caucazian. Confuzia este intretinuta de Statele Unite, care dau impresia ca umbla pe doua carari. In urma cu o saptamina, Administratia americana anunta ca sustine ferm proiectul Baku-Ceyhan. Dupa numai o zi, in urma unei discutii cu magnati ai petrolului, Casa Alba admitea ca proiectul de construire a unei conducte pina la Ceyhan este prea scump si se pronunta pentru alegerea portului Supsa ca prima etapa in transportarea petrolului caspic spre restul lumii. Ieri s-a produs o noua lovitura de teatru. Turcia a obtinut ieri o declaratie de sprijin din partea tarilor din zona Marii Caspice pentru ca petrolul din regiune sa fie transportat printr-o conducta catre Ceyhan, port turc la Marea Mediterana. Declaratia a fost semnata la Ankara de presedintii Azerbaidjanului, Kazahstanului, Uzbekistanului si Turciei in timpul ceremoniei de sarbatorire a 75 de ani de la infiintarea republicii turce. Secretarul american pentru resurse energetice Bill Richardon a fost de fata pentru a demonstra sprijinul SUA pentru proiect. O astfel de decizie dezavantajeaza Romania, ea putind diminua amploarea proiectului de conducta Constanta-Trieste, prin care am fi putut cistiga circa 50 de milioane de dolari anual numai din taxe. Aceasta politica alunecoasa a Administratiei americane arata in fapt amploarea disputei dintre centrele de putere din SUA. Disputa care se duce intre argumentele economice si cele strategice. Casa Alba nu doreste sa ofere Turciei un nou prilej de insatisfactie prin debransarea de la drumul petrolului. Ankara, tentata mereu de lumea islamica, este deja nemultumita de excluderea din Uniunea Europeana. Aceasta preocupare a americanilor a facut ca atunci cind s-a pus prima data serios problema transportului petrolului caspic - in 1994 - sa se vorbeasca doar de construct