Dupa a doua expertiza, defavorabila, soferul a fost trimis in judecata. Vinovatul unui accident rutier ar fi putut scapa basma curata in urma acestei gafe. Cazul dateaza din septembrie 2008, fiind vorba de un accident rutier soldat cu decesul unei femei. Atunci, Eugen Gabriel Ciorobatca, de 28 de ani, conducea un vehicul marca Dacia Logan in localitatea Valea Lupului. Victima i-a aparut brusc in fata, impactul fiind mortal. Femeia nu traversa in acel moment prin loc regulamentar, iar anchetatorii au trebuit sa stabileasca daca si soferul a avut partea sa de vina. Modalitatea prin care putea afla acest lucru era o expertiza de specialitate, care urma sa stabileasca viteza de deplasare. Daca ar fi rezultat o viteza de maximum 60 de kilometri la ora, limita de viteza in localitate, Eugen Gabriel Ciorobatca era absolvit de orice vina. Asa a si rezultat, initial, in urma expertizei efectuate la Iasi, care a stabilit o viteza de deplasare de 40 de kilometri la ora. Intrucat procurorii nu au fost pe deplin convinsi de acel rezultat, au solicitat efectuarea unei noi expertize, la Bucuresti. Aceasta din urma a relevat ca, de fapt, viteza de deplasare era cu mult mai mare, respectiv 72 de kilometri la ora. Indeajuns ca soferul sa fie trimis in judecata pentru ucidere din culpa. Dupa a doua expertiza, defavorabila, soferul a fost trimis in judecata. Vinovatul unui accident rutier ar fi putut scapa basma curata in urma acestei gafe. Cazul dateaza din septembrie 2008, fiind vorba de un accident rutier soldat cu decesul unei femei. Atunci, Eugen Gabriel Ciorobatca, de 28 de ani, conducea un vehicul marca Dacia Logan in localitatea Valea Lupului. Victima i-a aparut brusc in fata, impactul fiind mortal. Femeia nu traversa in acel moment prin loc regulamentar, iar anchetatorii au trebuit sa stabileasca daca si soferul a avut partea sa de vina. Modalitatea prin care putea afla acest l