Dupa ce principalele strazi au fost degajate de masinile blocate neregulamentar, firma Hi Speed Recovery a intrat si in cartiere. Angajatii firmei, insotiti de echipaje ale Politiei au declansat numeroase nemultumiri in ultimele zile, prin aplicarea masurii de blocare a rotilor masinilor parcate in zone unde niciodata nu s-a dat vreo amenda. Botosaneni care-si parcau de mai multi ani masinile pe stradutele dintre blocuri, mai pe trotuar, mai pe carosabil, s-au trezit dis de dimineata ca nu se pot duce la serviciu cu autoturismul propriu pentru ca au "caracatitele" montate la roti. Strada Dimitrie Negreanu a fost ingalbenita ieri dimineata de sistemele de blocare, iar zilele trecute surpriza neplacuta au avut-o locuitorii de pe Varnav. "Conform hotararii de Consiliu Local, dar si conform Regulamentului de circulatie, stationarea totala sau partiala pe trotuar este interzisa daca obliga pietonii sa circule pe carosabil si sa se expuna astfel accidentelor de circulatie. Si s-au inregistrat accidente in aceste zone. Din pacate numai cu aceste masuri radicale se respecta legea", a declarat ieri subcomisarul Victor Ciubotaru, seful Biroului de siguranta rutiera in mediul urban, sfatuindu-i pe botosaneni sa parcheze masinile dupa blocuri, pe spatii private sau rezervate, chiar daca nu sunt foarte aproape de scara in care locuiesc. Conform noilor norme rutiere este interzisa oprirea sau stationarea pe trotuare. Autoritatea competenta poate permite oprirea sau stationarea, partial sau total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar in lipsa acestuia, numai daca ramane liber cel putin un culoar de minimum un metru latime pentru circulatia pietonilor. Costurile sanctiunii includ 60 de lei, taxa de deblocare si amenda pentru parcarea ilegala, aceasta fiind de 100 de lei daca este vorba despre stationarea pe spatii verzi, parcari rezervate sau alei, si de 120 de