În cadrul sesiunii plenare din Strasbourg, Parlamentul European (PE) a adoptat o rezoluţie alternativă la raportul privind confruntarea cu problemele legate de aprovizionarea cu petrol, în care sunt enumerate măsurile pentru asigurarea în viitor a aprovizionării cu petrol a UE.

Petrolul deţine în prezent o cotă de aproape 37% din consumul de energie brut al Uniunii Europene. Astfel, petrolul este, de departe, cea mai importantă sursă de energie primară, situându-se înaintea gazelor naturale, combustibililor solizi şi energiei nucleare. Utilizarea petrolului şi a altor surse de energie cu un nivel ridicat de emisii de dioxid de carbon ar trebui redusă, atât prin creşterea eficienţei energetice, cât şi printr-o trecerea la soluţii neutre din punct de vedere al emisiilor. Societăţile petroliere ar trebui să reinvestească profiturile lor recente importante în activităţi de exploatare şi dezvoltare de noi rezerve de petrol, precum şi în promovarea unor tehnologii de economisire a energiei şi a cercetării în domeniul înlocuitorilor pentru petrol, în special pentru aplicaţii în domeniul transporturilor. Creşterea consumului de petrol în sectorul transporturilor poate fi redusă pe termen mediu şi lung numai dacă Uniunea Europeană şi statele membre iau măsuri suplimentare care să conducă la reorientarea transportului şi a mobilităţii către moduri mai durabile, care consumă mai puţin petrol sau care nu consumă deloc, ca de exemplu folosirea biogazului ca şi combustibil pentru mijloacele de transport în comun, transportul pe căi feroviare sau navigabile, precum şi lanţurile de mobilitate intermodală din zonele urbane.

Noile proiecte de infrastructură petrolieră, cum sunt conductele Odesa-Gdansk şi Constanţa-Trieste, trebuie să rămână proiecte de maximă prioritate europeană. „În ultimul timp, provocările la adresa viitoarei securităţi a aprovizionării UE cu petrol s-