Primaria scoate de la strada aproape 70 de microbuze maxi-taxi. Acesta ar fi efectul aplicarii unei hotariri de Consiliu Local (CL). "De la 1 ianuarie 2004, toate microbuzele de maxi-taxi trebuie sa respecte standardul anti-poluare «euro 3»", a spus Mihai Chirica, directorul tehnic al Primariei. Dupa estimarile operatorilor privati, peste 30% din microbuze nu vor putea indeplini aceasta cerinta. "Estimez ca in jur de 70 de masini din cele peste 220 care se afla acum la strada nu vor putea indeplini aceste standarde pina la 1 ianuarie", a spus Costel Pristavu, de la "Minibus". Iesenii vor circula cu mai putine microbuze Aplicarea masurii Primariei ii va lasa cu buzele umflate atit pe operatori, cit si pe o parte din calatori. Sanctiunile pentru operatori pot fi drastice. "Vom analiza situatia la inceputul anului viitor. Daca abaterile vor fi grave, se poate merge pina la retragerea autorizatiei operatorilor vinovati", a precizat Chirica. Proprietarii de microbuze vor fi dezavantajati si din alt punct de vedere. "Noi o sa iesim cu mai putine masini la strada, deci o sa avem incasari mai mici. Dar redeventa pe trasee va fi la fel de mare, ca si cum am avea acelasi numar de masini", a spus Costel Pristavu. Pe de alta parte, iesenii vor circula cu mai putine microbuze. Practic, se va mari numarul masinilor burdusite cu calatori. Cind a fost adoptata hotarirea CL privitoare la "euro 3", operatorii privati de maxi-taxi s-au aratat revoltati de initiativa functionarilor din Primarie. "Nu cred ca acest proiect are temei legal. Primaria ar trebui sa-si faca in primul rind ordine in curtea lor, doar stie toata lumea in ce stare se afla autobuzele. Cei din Primarie se amesteca nejustificat in afacerile noastre si vom ajunge la faliment in scurt timp daca ne lasam administrati de ei", declarau atunci, la unison, operatorii privati de maxi-taxi. Singurul operator care nu isi face