• O remorca incarcata cu 400 de saci de azotat de amoniu s-a rasturnat la Colonesti • Cabina in care se afla soferul a fost transformata intr-o gramada de fiare contorsionate, zdrobind corpul victimei • Politistii incearca sa afle traseul azotatului de amoniu, singurul lucru cert fiind ca marfa trebuia sa ajunga la Craiova • Patronul firmei careia ii apartine utilajul a refuzat, initial, sa coopereze cu autoritatile • Marfa din remorca nu avea nici un document de insotire • Dupa tragedia de la Mihailesti din 24 mai 2004, transportul substantelor periculoase a fost interzis pe timpul noptii • O cisterna incarcata cu 24 de tone de ENOL 103, o substanta asemanatoare benzinei, s-a rasturnat la Slatina Autoritatile din judetul Olt s-au aflat in alerta maxima in noaptea de luni spre marti dupa ce, in decurs de numai 40 de minute, doua autovehicule incarcate cu substante inflamabile (azotat de amoniu si ENOL 103 - substanta asemanatoare cu benzina) au fost implicate in doua accidente rutiere ce se puteau solda cu urmari din cele mai grave. Primul accident a avut loc pe raza localitatii Colonesti, unde un autotren incarcat cu 400 de saci de azotat de amoniu s-a ciocnit frontal cu un tir. Claudiu Marian Riza, de 38 de ani, din Craiova, plecase din Pitesti si se indrepta spre Craiova. El conducea un autotren marca Volvo, cu numarul de inmatriculare temporar DJ 1895, care tracta o remorca incarcata cu aproape 20 de tone de azotat de amoniu. Autotrenul si remorca apartineau firmei SC YONUMI TRANS SRL din Craiova. In jurul orelor 22.30, pe DN 65-E 574, pe raza comunei Colonesti, din cauza oboselii si a neatentiei soferului, autotrenul a intrat in coliziune cu un autotir marca Mercedes, avind numarul de inmatriculare MM-14-CZM, condus regulamentar din sens opus de catre Vasile Cimpean, de 37 de ani, din localitatea Satulung, judetul Maramures. In urma coliziunii deosebit de putern