Necazurile provocate de zăpadă şoferilor sunt mană cerească pentru service-urile auto. Gropile şi gheaţa de pe străzi trimit maşinile una după alta la mecanic. Reparaţiile pot ajunge la zeci, sute sau chiar mii de euro. Acestea sunt urmările primăverii, când gropile ies de sub zăpadă mai ceva ca ghioceii.
Cauciucurile sunt prima victimă a gropilor. Doar montarea si demontarea unuia costă 30 de lei. Vopsirea unui element de caroserie poate costa câteva sute de lei, iar dacă vreţi să vă polişaţi maşina, costul reparaţiilor poate ajunge la 400 de lei. O altă problemă este bateria care, din cauza frigului, se descarcă mult mai repede, şi pentru aceasta se poate plăti până la 500 de lei.
La reparaţiile costisitoare se adaugă tamponările uşoare, care costă 50 de lei, dar sunt multe şi se rezolvă repede şi rezultă un profit însemnat pentru service-uri.e masina.
Există şi o veste bună pentru şoferi. Pot da în judecată administraţia străzilor sau administraţia drumului public pentru daunele maşinii, iar şansele de câştig sunt maxime.
De multe ori, chiar firmele de asigurări sunt cele care dau în judecată autorităţile ca să recupereze din banii cheltuiţi cu repararea maşinilor.
Necazurile provocate de zăpadă şoferilor sunt mană cerească pentru service-urile auto. Gropile şi gheaţa de pe străzi trimit maşinile una după alta la mecanic. Reparaţiile pot ajunge la zeci, sute sau chiar mii de euro. Acestea sunt urmările primăverii, când gropile ies de sub zăpadă mai ceva ca ghioceii.
Cauciucurile sunt prima victimă a gropilor. Doar montarea si demontarea unuia costă 30 de lei. Vopsirea unui element de caroserie poate costa câteva sute de lei, iar dacă vreţi să vă polişaţi maşina, costul reparaţiilor poate ajunge la 400 de lei. O altă problemă este bateria care, din cauza frigului, se descarcă mult mai repede, şi pentr
