Luna trecuta, o firma austriaca - NUTZFAHRZEUGE Leassin AG - a cerut Tribunalului Suceava deschiderea procedurii insolventei pentru EUROSTRADE COMPANY SA, pentru ca nu a platit banii pentru cinci autobasculante luate si exploatate de acum sase ani. Valoarea totala a datoriei - peste doua miliarde de lei vechi. EUROSTRADE a fost favorita licitatiilor electronice pentru mai multe lucrari de reabilitare de drumuri in judetul Suceava. "Servicii de calitate la nivel local pentru a obtine succese la nivel national" acesta este cel mai vizibil mesaj postat pe internet de SC EUROSTRADE COMPANY SA, societate despre care Obiectiv de Suceava a scris acum un an ca are in carca patru dosare de faliment sau insolventa si, cu toate acestea, a devenit favoritul licitatiei electronice pentru a reabilita drumul Ostra- Brosteni. Zilele trecute, a fost introdus la Tribunalul Suceava al cincilea dosar de insolventa. Ce s-a intamplat cu drumul respectiv, modul in care au fost refacute drumurile in zona, ramane ca locuitorii din comunele riverane investitiei sa constate. Cert este ca intr-un singur an, judecatorii de sectia comerciala a instantei sucevene a fost chemata sa analizeze nu mai putin de cinci cereri de chemare in insolventa a firmei care castiga in continuare, cu nonsalanta, licitatii pentru investitii publice din judet. Luna trecuta, pe numele firmei EUROSTRADE COMPANY SA, a fost inregistrata la Tribunalul Suceava o noua cerere de deschidere a procedurii insolventei, formulata de firma austriaca NUTZFAHRZEUGE Leassin AG, care arata, cu documente, cum a fost fraierita de societatea suceveana. Astfel, in data de 14.02.2006, a fost incheiat un contract de leasing intre firma austriaca si cea din Frasin - Suceava, avand ca obiect cinci autobasculante marca MAN, fabricate in 2003, pe care EUROSTRADE le-a preluat. In anul 2009, fiinca firma romaneasca nu mai platea, austriecii au fo