​Strategia Nationala pentru Siguranta Rutiera 2011-2020 e un document stufos, care, dincolo de obiectivul maret de a reduce numarul victimelor din accidente rutiere, genereaza polemici, confuzii si nemultumiri. Cele mai noi statistici care au stat la baza elaborarii documentului cu nume pompos sunt vechi de trei ani (din 2009), iar altele dateaza chiar de 15 ani (1997). Chiar si asa, datele vechi sunt totusi un indicator al starii de fapt de pe strazile Romaniei, iar in cele 60 de pagini coexista obiective marete, precum si unele hilare. Despicam firul in patru sa vedem cum ramane pana la urma cu sofatul fara permis, dar si cu prevederile cuprinse deja in legile tarii pe care autoritatile aceleiasi tari le incalca in mod repetat.

Citeste articolul complet pe 0-100.ro ​Strategia Nationala pentru Siguranta Rutiera 2011-2020 e un document stufos, care, dincolo de obiectivul maret de a reduce numarul victimelor din accidente rutiere, genereaza polemici, confuzii si nemultumiri. Cele mai noi statistici care au stat la baza elaborarii documentului cu nume pompos sunt vechi de trei ani (din 2009), iar altele dateaza chiar de 15 ani (1997). Chiar si asa, datele vechi sunt totusi un indicator al starii de fapt de pe strazile Romaniei, iar in cele 60 de pagini coexista obiective marete, precum si unele hilare. Despicam firul in patru sa vedem cum ramane pana la urma cu sofatul fara permis, dar si cu prevederile cuprinse deja in legile tarii pe care autoritatile aceleiasi tari le incalca in mod repetat.

Citeste articolul complet pe 0-100.ro