Ticu Lăcătuşu a transmis prin SMS că, din cauza plafonului de nori, nu a reuşit să ajungă în tabăra de bază pentru a porni ascensiunea pe Munţii Watkins. Expediţia alpinistului nemţean pe cea mai mare insulă din lume a început cu problemele create de condiţiile meteo nefavorabile. Într-un mesaj transmis la mijlocul săptămânii trecute şi postat pe internet, Lăcătuşu dezvăluie dificultăţile pe care le-a întâmpinat în tentativa de a ajunge la tabăra de bază a munţilor pe care vrea să-i escaladeze. „Am plecat din Reykjavik spre Groenlanda cu un avion Fokker 50 islandez. Am aterizat după două ore şi jumătate pe o pistă neasfaltată de pe coasta estică a Groenlandei", relatează alpinistul modul în care a avut loc primul contact cu insula îngheţată. Din locul în care a aterizat în Groenlanda, Ticu Lăcătuşu s-a îmbarcat într-un alt avion cu care a pornit 500 de kilometri spre nord, dincolo de Cercul Polar, cu intenţia de a ateriza la Constable Point. A filmat gheţurile doar din avion Aici, pe el şi pe membrii echipei îi aştepta celebrul Twin Otter, un avion special echipat, cu tren de aterizare pe schiuri, care urma să îi ducă mai departe, pe un gheţar de la poalele munţilor Watkins, cei mai înalţi din Groenlanda. „Aterizarea nu a fost însă posibilă din cauza plafonului de nori extrem de coborât şi a vizibilităţii zero. Piloţii au decis întoarcerea în Islanda", mai spune alpinistul. De patru zile, Ticu Lăcătuşu nu a mai transmis nicio veste despre stadiul expediţiei. În ultima parte a mesajului, el spera ca joi, 28 mai, să calce din nou în Groenlanda, „direct în Constable Point, la mai puţin de două ore de Munţii Watkins. Ar trebui să ajungem în tabăra de bază în ziua următoare, dacă norocul ne va surâde." Comunicarea cu alpinistul nemţean este greu de realizat telefonic, singurele informaţii care sunt transmise fiind postate pe site-ul www.mountain.ro, u