De la finele acestei saptamani, Politia Rutiera va avea in dotare 10 dispozitive radar de ultima generatie. Dupa cum a precizat comisarul sef Viorel Serbanoiu, seful Inspectoratului Judetean de Politie, maine, reprezentantii Serviciului Politiei Rutiere vor pleca la Bucuresti pentru a aduce noile autospeciale echipate cu sisteme de monitorizare a traficului, fabricate in Marea Britanie. "Initial s-a vorbit despre un numar mai mare de astfel de echipamente dar in final vor ajunge in judet numai 10 radare", declarat Viorel Serbanoiu, care a recunoscut ca noile echipamente nu vor putea fi utilizate pe anumite drumuri din judet care nu permit dezvoltarea unor viteze mari din cauza carosabilului distrus. In total, Politia Romana a cumparat 392 de radare TSS AutoVision, la pretul de 33.000 de euro bucata, de trei ori mai scumpe decat masina Logan MCV pe care sunt montate. Noile camere au posibilitatea de a urmari separat fiecare sens de circulatie si au incorporate dispozitive GPS care mentioneaza precis locul in care actiona aparatul. Mai mult, camerele video au o performanta optica mult mai mare - cu zoom 26x fata de numai 18x cat au cele actuale ("vad" la 1.200 de metri) si sunt dotate cu sistem de filmare pe timp de noapte. Aparate cu un pas inaintea detectoarelor de radar Cosmarul soferilor il va reprezenta, insa, faptul ca noile radare vor actiona in regim de stand-by. Mai precis, camera video merge tot timpul, fara a emite unda radio, ceea ce inseamna ca nu poate fi detectata. Atunci cand politistul observa o masina care pare sa ruleze cu viteza, apasa butonul care porneste emitatorul radar, stabilind astfel instantaneu viteza masinii privite pe monitor. In acel moment radarul poate fi detectat in banda KA, dar va fi prea tarziu pentru soferul prins in neregula. De asemenea, datele vor fi stocate pe hard-disk extern, cu o capacitate de 80 de Gb, adica un timp de 30