Numărul insuficient de locuri de parcare, mai ales în centrul oraşului, străzile înguste şi numărul mare de maşini din oraş au fost mană cerească pentru cuplul de afacerişti Ion Scarlat-Gheorghe Văsâi, patronii consorţiului CNCD-Girexim. Firma nu ezită să ridice chiar şi maşinile parcate regulamentar, lucru care reiese din sutele de reclamaţii venite pe adresa municipalităţii. Astfel, de la demararea campaniei de ridicare a maşinilor parcate neregulamentar, acum trei luni, în buzunarele celor doi patroni au intrat aproximativ 5 miliarde de lei vechi, reprezentând taxele aferente recuperării maşinilor, la care s-a mai adăugat aproape un miliard, reprezentând penalizările pe care şoferii ghinionişti au fost nevoiţi să le plătească pentru fiecare zi de întârziere. Miza afacerii: 3 miliarde de lei lunar Din aprilie, atunci când a început campania, şi până la sfârşitul lunii iunie, autoutilitarele grupului Girexim-CNCD au ridicat 1.400 de maşini. Interesant e că mai mult de jumătatea dintre ele au fost ridicate în ultima lună. De asemenea, sunt tot mai mulţi cei care spun că angajaţii celor doi magnaţi ar avea chiar normă zilnică de ridicat maşini, sub care nu au voie să coboare. Cei 1.400 de şoferi ghinionişti au vărsat în conturile firmei, per total, nu mai puţin de 6 miliarde de lei vechi, din care 15%, adică 900 de milioane de lei vechi, conform contractului de asociere, au ajuns în conturile municipalităţii. Practic, dacă Girexim-CNCD păstrează această cadenţă de ridicat maşini, miza afacerii ar fi de 3 miliarde de lei vechi pe lună, bani pe care şoferii piteşteni sunt nevoiţi să-i scoată din buzunare doar pentru că nu au unde parca. Cele câteva mii de locuri de parcare făcute în ultimii ani s-au făcut cu sacrificarea unor mari suprafeţe de spaţiu verde sau prin îngustarea trotuarelor. Maşină ridicată cu tot cu copil În numai trei luni de la punerea în funcţiune a si