Printre decizii se numără închirierea autocarului echipei
Valencia tot nu şi-a găsit echilibrul financiar. Deşi a făcut în vară o mărire de capital de 92 de milioane de euro, datorită căreia a putut să-i păstreze pe David Villa şi David Silva, iar o parte din jucători, ca Albelda, Vicente şi David Navarro, au contribuit prin cumpărarea de acţiuni, clubul "liliecilor" doar şi-a încetinit căderea, nu a eliminat impasul. Cum situaţia economică tinde să se înrăutăţească iar, şefii din "Mestalla" au luat o serie de măsuri prin care să elimine costurile inutile şi să îndepărteze criza. Surse diverse susţin "economia de război".
1. Fără autocar la deplasări. Cînd echipa joacă "afară", transportul se va face doar cu trenul ori avionul. Soluţie mai ieftină (combustibil scump, cazare pentru şoferi), renunţarea la autocar ar aduce o economie anuală de minimum 300.000 de euro. Mai mult, după ce va lăsa jucătorii la gară ori aeroport, vehiculul va fi închiriat şi ar produce alte circa 300.000 de euro.
2. Şef de securitate part-time. Acesta va coordona grupul de pază doar în Valencia. În deplasări, jucătorii nu vor fi escortaţi decît de doi oameni.
3. Bani mai puţini la antrenorii de copii. Tuturor li s-au prelungit contractele, dar cu salarii micşorate între 15 şi 25 la sută.
4. Spălătorie proprie desfiinţată. S-a considerat că a curăţa echipamentele la o firmă de specialitate implică nişte costuri mai mici.
5. Pseudoabonaţi. Cei ce şi-au luat abonament nu vor vedea meciurile din Europa gratis, aşa cum trebuia, ci vor trebui să achite şi o sumă socotită modică, între 5 şi 15 euro.
Printre decizii se numără închirierea autocarului echipei
Valencia tot nu şi-a găsit echilibrul financiar. Deşi a făcut în vară o mărire de capital de 92 de milioane de euro, datorită căreia a putut să-i
