După tipurile de impact frontal şi lateral (cu o altă maşină şi cu un stâlp) EuroNCAP a introdus din 2003 şi o cotaţie separată pentru protecţia copiilor în caz de accident.

Comportamentul se determină pentru accidentele frontale şi laterale cu un alt vehicul, folosindu-se manechine ce reprezintă două vârste diferite: un an şi jumătate şi trei ani.

Metodologie

Manechinele sunt poziţionate pe locurile din spate ale maşinii, folosindu-se tipul de scaun special recomandat de producătorul automobilului.

EuroNCAP a încurajat metoda ISOFIX de fixare a scaunelor pentru copii, care oferă un plus de siguranţă şi previne rotirea scaunului în timpul accidentului. Un alt test Euro NCAP se referă la gradul de protecţie asigurat unui pieton în cazul în care este accidentat de maşină.

Este foarte dificil de determinat acest lucru utilizând un manechin full, deoarece se poate fixa locul în care bara de protecţie loveşte piciorul, dar imposibil de controlat unde va lovi manechinul cu capul.

Pentru a elimina această problemă se folosesc componente individuale: gambă, femur, cap. Protecţia poate fi îmbunătăţită prin utilizarea unor paraşocuri deformabile, eliminarea elementelor contondente din zona frontală şi folosirea unor capote active.