Grup Feroviar Român (GFR), compania deţinută de Gruia Stoica, câştigătoarea licitaţiei pentru privatizarea CFR Marfă, va plăti diferenţa de 170 de milioane de euro în vederea preluării operatorului feroviar de stat numai după avizul din partea Consiliului Concurenţei, au anunţat astăzi reprezentanţii companiei. Numai că, potrivit contractului de privatizare semnat la 2 septembrie, termenul-final pentru plata integrală este 15 octombrie.
Consiliul Concurenţei nu poate da o decizie într-un timp atât de scurt, preşedintele instituţiei afirmând că un răspuns ar putea veni chiar şi peste cinci luni. Prin preluarea CFR Marfă, grupul GFR-Grampet ar ajunge la o cotă de piaţă de peste 70% pe transportul feroviar, astfel că decizia va fi extrem de grea. Teoretic, este posibil ca autoritatea de competiţie să dea un aviz pozitiv, dar condiţionat de vânzarea unor active.
„Ulterior avizării tranzacţiei de către Consiliul Concurenţei şi îndeplinirii condiţiilor din contract, cumpărătorul va achita diferenţa, finalizându‐se astfel privatizarea. Avizarea de către Consiliul Concurenţei este o procedură standard pentru orice tranzacţie de acest fel, în spaţiul european“, se arată într-un comunicat transmis de GFR.
Grup Feroviar Român (GFR) a depus ieri avansul de 20 de milioane de euro în contul escrow, pas necesar pentru preluarea a 51% din CFR Marfă. Termenul-final pentru virarea celor 20 de milioane de euro în contul escrow era vineri, 4 octombrie.
„Grup Feroviar Român a depus joi, 3 octombrie 2013, suma de 90.498.000 de lei (20,2 milioane de euro), în contul escrow, onorând obligaţia de garantare ce îi revine în calitate de cumpărător al SNTFM CFR Marfă SA, conform contractului de privatizare semnat în data de 2 septembrie 2013. Finanţarea contului escrow a fost asigurată din surse proprii ale Grup Feroviar Român, precum şi de către un
