Un transportator a rămas fără traseul pe care opera de 8 ani pentru că autorităţile au schimbat regulile „în timpul jocului“.

Licitaţia de atribuire a tra­seelor pentru noul program de transport 1 ianuarie 2013 - 30 iunie 2019 a creat la Iaşi o si­tuaţie nemaiîntâlnită. Un transportator ieşean a rămas fără tra­seul pe care opera de opt ani după ce termenele de depunere şi deschidere a ofertelor s-au modificat „în timpul jocului“, cât el era în concediu. Nemul­ţumit că a fost exclus de la licitaţie, Cristinel Corozal, patro­nul SC Transworld, a contestat la Consiliul Judeţean modul de organizare a licitaţiei şi a cerut să fie declarat câştigătorul de drept al traseului Iaşi - Bosia - Ungheni.

Pe 27 noiembrie, Co­rozal a depus ofertă pentru acest traseu pe site-ul organizatorului, Centrul naţional de Manage­ment al Societăţii Informa­ţio­nale (CNMSI), în cadrul primei şedinţe de atribuire. Potrivit ca­lendarului publicat iniţial, pe­rioada de depunere a ofertelor era 27 noiembrie - 02 decembrie 2013, urmând ca pe 13 decembrie să fie organizată şedinţa de atribuire. „După ce am depus oferta, am licitat şi am plecat liniştit în vacanţă, mai ales că îmi fusese remis răspunsul e­lec­tronic că «datele partici­pă­rii societăţii noastre la licitaţie au fost memorate cu succes» şi am acumulat la licitaţie prin oferta depusă un număr de 57 de punc­te, dovadă pe care o ane­xăm la prezenta contestaţie“, a precizat administratorul firmei în document. După ce s-a întors din concediu, pe 13 decembrie, patronul a aflat cu stupoare că, la numai o zi după ce depusese oferta, şedinţa de atribuire programată pentru acea zi s-a mutat pe 18 decembrie. „Totalmente nelegal, aceştia au modificat perioada de depunere a soli­citărilor în format electronic pentru perioada 2 decembrie - 7 decembrie şi m-au exclus abuziv de la licitaţie, eu fiind un licitator de bună credinţă. CNMSI