Muncitorii de la uzina Ford au fost muştruluiţi de şeful Ford România, Jan Gijsen, în revista lunară a companiei.

Angajaţilor li se reproşează în „Ford Contact“ din această lună că lucrează de mântuială pentru modelele Transit Connect care trebuie livrate clienţilor interni ai Ford. Jan Gijsen susţine în cadrul editorialului revistei că, deşi angajaţii sunt familiarizaţi cu standardele înalte de calitate cerute de Ford, zona de reparaţii este mai mereu plină. „Ce am observat eu pe parcursul ultimelor luni? Trebuie să vă spun că sunt dezamăgit de performanţele noastre interne - de felul în care livrăm către clienţii noştri interni. Un element cheie învăţat în cadrul Quality Academy este că şi clienţii interni sunt extrem de importanţi, nu numai cei externi. Când văd numărul de reparaţii care se fac pe liniile de producţie şi numărul de vehicule care se află în zona de reparaţii, îmi dau seama că nu acordăm importanţa cuvenită clienţilor interni“, susţine Gijsen în „Ford Contact“.

Gjisen: „O mare risipă şi o dovadă de ineficienţă“

Gijsen le cere salariaţilor de la uzina craioveană să protejeze calitatea şi să se asigure că produsul care părăseşte un post de lucru „este perfect“. Acesta le reaminteşte angajaţilor că, deşi acum Ford produce în cantităţi mici la Craiova, odată cu producţia de masă a modelului B-Max, uzina nu va permite astfel de greşeli. „În prezent producem la volume mici şi, deşi sunt nemulţumit de procesul nostru intern, ştiu că în final totul iese bine. Totuşi, cred că acest mod de lucru este o mare risipă şi o dovadă de ineficienţă, iar la producţia de volum mare din viitor nu ne vom putea permite aşa ceva“, mai spune Gijsen.