O mare parte dintre microbuzele de călători din Satu Mare au fost de fapt destinate transportului de marfă. Specialiştii susţin că aceste maşini pot pune în pericol siguranţa pasagerilor.Patronii firmelor de transport preferă să modifice microbuzele de marfă pentru că este mai ieftin decât să cumpere o utilitară destinată din fabrică transportului de persoane.

Pentru că utilitarele noi de transport persoane sunt foarte scumpe, firmele sătmărene cumpără, de ani de zile, microbuze de marfă şi le modifică la firme specializate din Bucureşti, Bacău sau Constanţa, transformându-le în microbuze de călători. Operaţiunea de modificare constă în sudarea scaunelor şi a unor aşa-zise bare de protecţie, iar maşinile transformate sunt apoi omologate la Registrul Auto Român (RAR). Transformarea microbuzelor de marfă în unele de călători nu respectă, în majoritatea cazurilor, normele de siguranţă, afirmă experții consultați de „ADS Satu Mare”. Transportatorii preferă investiția în maşini de marfă din considerente exclusiv financiare. O autoutilitară transformată costă în jur de 30.000 de euro, în timp ce un microbuz destinat din fabricaţie transportului de persoane poate ajunge chiar și la 80.000 de euro. Din microbuzele astfel modificate lipsesc ieşirile de urgenţă, centurile de siguranţă și rampele pentru persoane cu handicap.

OK-ul se dă la Registrul Auto Român

Modificările autoturismelor se fac cu acordul celor de la RAR. Angajaţii institutiei întocmesc dosarele şi le trimit la Bucureşti spre aprobare. Modificările se trec ulterior în cartea de identitate a maşinii. „Transformarea acestor microbuze se face doar în ateliere certificate de Registrul Auto Român. La noi se eliberează doar licenţa de transport. Dacă modificările sunt omologate de Registrul Auto Român, noi le eliberăm licența de transport”, spune Mihai Bota, inspector în cadrul ARR Satu Mare. Spec