Producatorul Automobile Dacia a anuntat cea de-a cincea oprire a productiei din ultimele trei luni, urmand ca activitatea uzinei de la Mioveni sa fie sistata pentru inca doua saptamani, incepand cu 26 ianuarie. Decizia de a opri productia a fost facuta publica exact in ziua in care angajatii s-au intors la munca dupa 30 de zile de somaj tehnic ( 11 decembrie 2008 - 12 ianuarie 2009). Motivatia opririi productiei a fost reducerea comenzilor pentru modelul Logan. "Dacia se vede nevoita sa recurga la aceasta masura pentru a-si adapta productia la scaderea comenzilor ca urmare a declinului pietelor auto. Acest declin este manifestat cu deosebire in cazul Romaniei, prima piata a constructorului, unde in 2008 a fost comercializata peste o treime din productia uzinei de la Mioveni", se arata intr-un comunicat al Dacia. In 2008 vanzarile din Romania s-au redus la 84.708 unitati, de la nivelul de aproape 102.000 de unitati in 2007. Vanzarile companiei au scazut in ultimele luni ale anului, cea mai elocventa reducere fiind raportata in decembrie, cand Dacia a comercializat aproximativ 3.600 de masini, cu 55% mai putin decat in aceeasi perioada a anului precedent. "Piata de vehicule noi din Romania este asfixiata de comertul cu vehicule de mana a doua provenite din import. In decembrie 2008, inmatricularile de vehicule vechi importate au atins nivelul de 54.712 unitati, in crestere cu 471% fata de luna decembrie 2007", au adaugat reprezentantii Dacia. In cursul anului trecut au fost importate mai mult de 300.000 de automobile second-hand provenite din import. La reducerea vanzarilor au contribuit, potrivit Dacia, pe langa importurile masive de automobile second-hand, si efectele crizei financiare, care au redus accesul consumatorilor la finantare, si indecizia clientilor cauzata de modificarile repetate ale taxei de poluare. In 2008 Dacia a comercializat 257.000 de automob