Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a inaugurat, sambata dimineata, pasajul Pipera - Tunari, cu un an intarziere.

Din cauza unor greseli de proiectare, printre care se numara faptul ca nu fost luate in calcul liniile de inalta tensiune, s-a intarziat darea in folosinta a pasajului din noiembrie 2008 in decembrie 2009.

De asemenea, la investitiile initiale de patru milioane de euro s-au adaugat alte cinci milioane de euro, pentru a acoperi costurile greselilor de proiectare. Lucrarile au durat aproximativ doi ani si jumatate.

"A fost o perioada mai slaba de finantare. La toate lucrarile pe care le-am inceput, am constatat ca preturile au crescut", a spus Oprescu.

El a adaugat ca, pentru a imbunatati traficul in zona, va trebui largita Soseaua Pipera, la patru benzi, si sa se mai construiasca un pasaj, peste Bulevardul Nicolae Caramfil, pana in Pipera.

La inaugurare au luat parte si primarul sectorului 2, Neculai Ontanu, primarul orasului Vountari, Florentin Pandele, presedintele Consiliului Judetean Ilfov, Cristache Radulescu, si secretarul de stat din Ministerul Dezvoltarii, Razvan Murgeanu.

Pasajul va face legatura intre Capitala si viitoarea autostrada Bucuresti - Ploiesti si are 216 metri si doua benzi pe fiecare sens de circulatie.

Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a inaugurat, sambata dimineata, pasajul Pipera - Tunari, cu un an intarziere.

Din cauza unor greseli de proiectare, printre care se numara faptul ca nu fost luate in calcul liniile de inalta tensiune, s-a intarziat darea in folosinta a pasajului din noiembrie 2008 in decembrie 2009.

De asemenea, la investitiile initiale de patru milioane de euro s-au adaugat alte cinci milioane de euro, pentru a acoperi costurile greselilor de proiectare. Lucrarile au durat aproximativ doi