Primul-ministru Victor Ponta se va afla vineri, de la ora 09.30, pe şantierul Orizont, Magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, împreună cu ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu.
Pe 25 septembrie au început lucrările subterane la linia de metrou din Drumul Taberei, iar constructorii spun că în doi ani acestea vor fi finalizate, urmând ca noua magistrală să fie funcţională în 2016. Vestea bună pentru locuitorii din cartierul Drumul Taberei este aceea că anul viitor traficul rutier va reveni la normal, fapt întărit şi de premierul Victor Ponta.
"Îmi pare groaznic de rău pentru locuitorii din această zonă care mai au de suferit o perioadă cu traficul rutier. Lucrurile vor reveni la normal în aproximativ un an", a spus Victor Ponta, care precizat şi că nu se poate realiza o linie de metrou fără a crea disconfort în traficul de suprafaţă.
Premierul a precizat că, iniţial, proiectul a fost gândit prost. "Fostul Guvernul a alocat numai 10 milioane de euro, iar noi trebuie să completam până la 1,5 miliarde de euro. Lucrarea ar trebui să fie gata în 2016. S-a întârziat proiectul cu un an, pentru că în bugetul 2011-2012 nu s-a pus niciun ban la buget pentru acest proiect. Am încredere că toţi cei care lucrează aici îşi fac treaba foarte bine", a mai spus premierul.
Durata de execuţie a noii linii de metrou este mult micşorată datorită utilajelor performante folosite pentru lucrări, precum şi experienţei celor două companii internaţionale implicate în realizarea proiectului. Constructorul italian Astaldi a realizat cu succes, în România, proiecte de mare anevergură, cum sunt Pasajul Basarab, tronsonul Cernavodă – Medgidia din Autostrada Soarelui sau modernizarea Aeroportului Internaţional Henri Coandă. Profesionalismul şi experienţa grupului italian este dovedită prin faptul că a fost sau este implicat în unele din cele mai mari proiecte de transport
