Editie ingrijita si coordonata de Primarie si CJ Principala poarta de intrare in municipiu pentru oamenii cu adevarat importanti, fie ei investitori cu sute de milioane de euro sau politicieni influenti, a fost lasata in parasire totala. CJ nu intretine drumul spre Aeroport pentru ca "se afla pe raza municipiului". Primaria spune ca Aeroportul apartine CJ, asa ca "judetul" ar trebui sa asfalteze. In final, drumul a ramas neiluminat, plin de gropi si cu o semnalizare rutiera precara. Ce parere isi poate face despre Iasi un eventual om de afaceri care vrea sa aleaga un oras in care sa-si faca fabrica ce va crea mii de locuri de munca? Probabil ca Primaria il va ajuta sa se decida repede, dupa ce il va fi plimbat putin si prin mizeria din "Dallas"- Cicoarei, singura zona in care municipalitatea are teren mai mult de oferit. Cine trebuie sa-si asume aceasta stare de fapt? Un investitor care vine la Iasi cu avionul isi poate schimba intentiile de cum ajunge in Aeroport si se suie in masina. Prima impresie pe care si-o va forma despre municipiu este dezolanta. Drumurile care fac legatura intre Aeroport si oras reprezinta primul contact pe care il are omul de afaceri cu Iasul. Fie ca ruta aleasa este pe Moara de Vint sau pe partea cealalta, pe linga lacul Venetia, traseul se transforma intr-o adevarata aventura. Drumurile sint strimte, pline de gropi, lasate in bezna si nesemnalizate. Mai mult, portiunea de drum de la Ciric spre Aeroport pare sa nu apartina nimanui. Atit Consiliul Local, cit si cel Judetean isi paseaza responsabilitatile cu privire la intretinerea acestei zone. Mersul spre Aeroport, curat safari Primul lucru la care trebuie sa fie atent un investitor cind ajunge in Iasi este, se pare, sa ajunga cu viata in oras. Cele doua drumuri care asigura legatura Aeroportului cu Iasul reprezinta un adevarat safari. Senzatiile tari sint amplificate daca nefericitul om d