Uzinele Dacia-Renault au prezentat ieri cel mai modern produs Dacia: modelul Logan cu echipare Diesel. Evenimentul a fost sarbatorit simultan in toate orasele importante din tara. In Constanta, lansarea oficiala a avut loc la sediul SC Rent Car Service SRL, situat pe bulevardul I.C. Bratianu. Dupa ce a vandut in intreaga lume peste 130.000 de Dacii Logan echipate pe benzina, Dacia-Renault isi consolideaza pozitia pe piata prin aparitia modelului Logan cu motorizare diesel 1.5 dCi, de 65 cai putere. Propulsorul provine din familia motoarelor Renault si a primit in anul 2002 medalia de aur pentru cel mai bun motor la capacitatea sa. Calitatea cea mai de pret a acestui motor este, fara indoiala, consumul redus de carburant. Cu un comportament rutier excelent, Logan afiseaza un consum mediu de 4,8% in regim mixt. In oras masina nu va consuma mai mult de 5,8%, in timp ce in ciclu extraurban calculatorul de bord va indica un consum de numai 4,3%. Consumul redus este favorizat de proprietatile motorului turbo diesel, care beneficieaza de sistemul de injectie Common Rail de generatia a doua. Acesta se distinge printr-o injectie stricta a cantitatii de carburant necesar, in mai multe reprize, care ii amelioreaza randamentul. De asemenea, motorul respecta si normele ecologice in vigoare, fiind catalogat drept Euro III. Primul drive test La primul contact, Dacia Logan Diesel te frapeaza prin spatiul interior generos. Locurile din fata sunt confortabile, iar bancheta din spate ofera suficient loc pentru trei persoane adulte. Impresioneaza, de asemenea, si dimensiunea portbagajului, de 510 litri cu bancheta nerabatata, cel mai mare din clasa sa. Dupa prima cheie, primul lucru care se poate spune despre Logan Diesel este ca are un demaraj mai bun decat ne-am fi asteptat de la o masina de 1.065 de kilograme. Greutatea automobilului nu se face simtita in nici o treapta de vit