Traseul 8 va fi reinfiintat cel mai devreme in 2011, dupa finalizarea lucrarilor de pe A. Panu. Tot pina atunci va ramine in vigoare si traseul 7. Primele modificari in circulatia mijloacelor de transport ale RATP ar putea fi aplicate peste doua saptamini. Noul program de transport nu va fi aplicat in forma lui adoptata. Traseul de tramvai 8 Rond Triumf - Universitate - Tirgu Cucu - Bucsinescu - Tudor Vladimirescu - Moldoplast - Baza 3 nu va fi infiintat decit dupa ce se termina lucrarile de la pasajul subteran de pe Anastasie Panu. Pina atunci, prin Tudor Vladimirescu si Tatarasi vor circula vagoanele de pe traseele 1 si 13. Cele de pe 1 coboara din Copou prin Tudor Vladimirescu, iar cele de pe 13, prin Tatarasi, situatia inversindu-se pe celalalt sens de mers. Tot pina la finalizarea lucrarilor pe A. Panu, traseul 7 va face in continuare legatura intre Canta si Baza 3. Tramvaiele de pe traseul 7 sint singurele care asigura legatura directa cu gara a studentilor din Campusul Tudor Vladimirescu. Odata cu introducerea traseului 8, studentii vor trebui sa schimbe doua mijloace de transport pentru a ajunge la Gara. Traseul 19 a fost micsorat si va circula din CUG 1 pina la Billa. "Am facut flux de calatori pe acest traseu, si ca atare am decis sa-l modificam. Calatorii au la dispozitie in paralel pe anumite portiuni traseul de tramvai 2 sau traseul de autobuz 30", a explicat Adrian Mihai, purtatorul de cuvint al RATP. Traseul 28 nu va urca pina la Agronomie, ci doar pina la Triumf. Traseul 28 barat, care circula din Dacia pe ruta lui 28, va fi desfiintat, calatorii urmind sa ajunga in Copou cu autobuzele si microbuzele de pe traseul 6 barat, preluat de RATP de la Unistil. Pina la Ciurea nu va mai fi valabil decit traseul 41 barat. Traseele 14 Ciurea - Copou si 21 Ciurea - Billa se desfiinteaza. Traseul 29, care mergea din Tomesti pina in Podu Ros, a fost micsorat pina i