În zona centrală nu mai este loc liber nici măcar pentru o maşină. Reprezentanţii primăriei au găsit soluţia: parcarea pe ceas.
Una din cele mai mari probleme ale oraşului o reprezintă lipsa locurilor de parcare. Reprezentanţii Administraţiei Domeniului Public (ADP) Timişoara au fost acuzaţi în repetate rânduri că, deşi percep taxe, nu reuşesc să asigure suficiente locuri. În 2010 autorităţile promit că dau în folosinţă parcarea subterană din Piaţa 700, de lângă noul sediu al Direcţiei Generale a Finanţelor Publice.
„Vrem să terminăm lucrarea în acest an. Vor fi 475 de locuri subterane”, a spus şeful Telpark Timişoara, Ionel Ursu. Începută ca un proiect controversat, parcarea se va realiza în parteneriat public-privat. ADP vine cu terenul, iar firma Constructim face investiţia în valoare de 5,7 milioane de euro. Banii încasaţi vor fi împărţiţi, 25 la sută către ADP şi 75 la sută către firma constructoare.
Parcări noi pe Brâncoveanu
Un alt proiect pe care ADP vrea să îl pună în acest an în practică este realizarea a 200 de locuri de parcare noi pe străzile Brâncoveanu, Romulus şi Ciprian Porumbescu. „Se reface canalizarea şi facem aici parcări noi”, a mai spus Ursu. Acesta are veşti proaste pentru timişorenii care trebuie să parcheze în centru. „Din păcate, în zona centrală nu mai este loc nici pentru o parcare supraterană, nici pentru una subterană. Singura soluţie pe care o avem este limitarea staţionării în zonele aglomerate”, a spus şeful Telpark.
Noul regulament a mai fost propus de câteva ori spre aprobare, dar de fiecare dată a fost amânat. O altă prevedere a acestuia este limitarea abonamentelor Telpark.
Taxare de zi şi de noapte
Potrivit lui Ionel Ursu, în noua parcare subterană nu se vor da abonamente, iar tarifele vor fi diferite în timpul zilei, faţă de cele din timpul nopţii. „Ne g
