Conform unui articol publicat de Les Echos, o dispută comercială între Uniunea Europeană și China este gata să înceapă. Deranjați de unele subvenții oferite de guverne unor producători europeni, autoritățile de la Beijing au în plan o taxă suplimentară pentru autoturismele cu motoare mai mari de 2 litri.

Jurnaliștii Les Echos notează că problema a ieșit la iveală în urma unei plângeri a unor persoane care acuză companiile europene de dumping. Mai exact, aceștia au notificat Ministerul Chinez al Comerțului cu privire la faptul că subvențiile primite de anumiți producători le permit să vândă mașini în pierdere pe piața marelui stat asiatic cauzând probleme de concurență. Ca urmare a faptului că europenii își pot pemite să vândă mașina la prețuri mai reduse grație banilor furnizați de guvernele din țările de origine, chinezii par gata să taxeze suplimentar toate mașinile cu propulsoare mai mari de 2 litri.

„Această taxă suplimentară poate cauza probleme în special producătorilor din segmentul premium, impactul asupra constructorilor auto germani fiind semnificativ”, consideră Vikash Patel, analist la Morgan Stanley. Patel menționează că printre principalele modele penalizate ar putea fi Mercedes-Benz Clasa S, BMW Seria 6 și Seria 7, sau Audi A8, toate produse în Europa. Un caz aparte ar putea fi cel al germanilor de la Mercedes-Benz care vor lansa noua Clasă S în China în cursul acestui an. Acest model este produs exclusiv în Germania și toată gama de propulsoare depășește 2 litri.

Statistica arată că nu mai puțin de 55% dintre modelele Mercedes-Benz vândute în China sunt importate. La fel se întâmplă cu circa 50% dintre modelele BMW și cu 15% dintre cele produse de grupul Volkswagen. Prin urmare, cu o piață europeană în cădere liberă și fără volumele importante de pe piața chineză, multe companii europene ar putea intra într-o criză profundă. Rep