Corpul de Control al Ministerului Transporturilor (MT) efectuează o amplă acţiune de control la compania naţională Administraţia Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galaţi, unde în ultimii ani au fost semnalate frecvent risipa banilor publici în contracte păguboase cu firme private.
Controlul a fost declanşat după ce Sindicatul Lucrătorilor de la Dunăre „Farul" a depus la MT memoriul 41.959/19.09.2011, prin care sindicaliştii îşi declară nemulţumirea că, în timp ce salariile lor au fost reduse, bugetul regiei este tocat în afaceri oneroase.
Pe 5 septembrie, CA-ul AFDJ a hotărât reducerea săptămânii de lucru de la 5 la 4 zile, măsură însoţită şi de o reducere procentuală a salariilor. Fiecare dintre cei 770 de angajaţi pierde 20% din salariu în perioada septembrie-decembrie. Preşedintele Sindicatului „Farul", Ştefan Frunză, a atacat în instanţă decizia CA şi i-a adus la cunoştinţă ministrului Anca Boagiu modul în care se scurg banii de la bugetul de stat în conturile unor firme cu capital privat.
„Sunt contracte păguboase pentru regie, din care probabil îşi iau comisioane. Banii se duc în contracte cu firme private. Ce se bagă în apă nu se vede, pentru că Dunărea e tulbure la Galaţi. În timp ce au luat măsura abuzivă de reducere a salariilor, maşinile AFDJ plimbă diferite persoane pe la şedinţele de partid, la Bucureşti sau Timişoara. Mulţi bani se duc pe deplasările în străinătate. Directorii pleacă în străinătate prin rotaţie", spune liderul sindical.
Dragaje fictive şi reduceri de 95%
Un exemplu de tocare fără noimă a banilor publici este dragajul, adâncirea şenalului navigabil. „Este efectuată mai mult declarativ, prin înscrisuri şi raportări fictive, de către cele trei firme cu capital privat, Comision Trade SRL Brăila, Superquatro Grup SRL Galaţi şi Argos SA Cernavodă", se spune în adresa sindicatului, în care se fac referiri şi la pag
