Procesul dintre Primăria Cârcea şi Ford România a trecut într-o nouă etapă, în care a intervenit şi municipalitatea. După ce instanţa de fond s-a pronunţat în defavoarea comunei Cârcea, în urmă cu câteva zile Primăria Craiova, ca intervenient în proces, a făcut recurs. În acelaşi timp, şi Cârcea a făcut recurs, ambele localităţi susţinând că Ford este pe teritoriul lor administrativ. Comuna Cârcea vrea ca impozitele pe terenuri şi clădiri să fie plătite către primăria comunei şi nu către Craiova, cum se întâmplă în prezent. Tribunalul Dolj a respins acţiunea formulată de Primăria Cârcea, ca fiind neîntemeiată, dar „a admis cererea de intervenţie accesorie formulată de municipiul Craiova“, se arată pe site-ul Tribunalului Dolj. În acelaşi timp, primarul din Cârcea, Valerică Pupăză, susţine că şi el a făcut recurs: „Ei au bătut monedă pe faptul că nu este delimitată comuna Cârcea. Instanţa nu a luat în calcul documentele noastre, dar vom veni cu documente noi la recurs. Aşteptăm citaţia, care trebuie să vină în câteva zile. Am făcut şi noi recurs, şi Primăria Craiova. Încă nu avem hotărârea instanţei“.
O miză de 1,5 milioane de euro
Anual, Ford achită impozite şi taxe locale de aproximativ şase milioane de lei, adică aproximativ 1,5 milioane de euro, reprezentând impozit pe teren, pe clădiri şi pe mijloacele auto deţinute de companie. Impozitele sunt râvnite şi de Cârcea, şi de Craiova. Procesul dintre Primăria Cârcea şi Ford România a trecut într-o nouă etapă, în care a intervenit şi municipalitatea. După ce instanţa de fond s-a pronunţat în defavoarea comunei Cârcea, în urmă cu câteva zile Primăria Craiova, ca intervenient în proces, a făcut recurs. În acelaşi timp, şi Cârcea a făcut recurs, ambele localităţi susţinând că Ford este pe teritoriul lor administrativ. Comuna Cârcea vrea ca impozitele pe terenuri şi clădiri să fie plătite către pri
