Insa cei care vor achizitiona in viitor un jeep sau o masina de lux in leasing vor plati taxe cu mii de euro mai mari Guvernul va adopta o ordonanta de urgenta in care se va specifica in mod clar felul in care se calculeaza accizele la cumpararea unui automobil in leasing, au declarat ieri surse din cadrul Ministerului Finantelor. Astfel, va fi eliminata posibilitatea ca la contractele de leasing in derulare sa se solicite plata accizelor calculate la intreaga valoare a automobilului. In consecinta, cei care au achizitionat deja un automobil in leasing vor plati accize calculate numai la valoarea reziduala, de obicei 20% din pretul de achizitie a autoturismului. Masura vine ca raspuns la protestele vehemente ale companiilor de leasing, care au fost luate prin surprindere saptamana trecuta de "constatarile" trimise de Directia Vamilor prin care erau obligate sa plateasca sume colosale in plus - chiar de cateva mii de euro pentru o singura masina - in contul accizelor datorate statului pentru autovehiculele de import. Explicatia: la mijlocul lui noiembrie, Ministerul de Finante a facut public modul in care se va aplica noul Cod Fiscal. Un paragraf din cele peste 200 de pagini ale normelor Codului Fiscal prevedea ca accizele datorate statului pentru masinile cumparate in leasing se vor calcula la valoarea la care masina intra in tara, si nu la valoarea reziduala, cum se practica pana atunci. Grabindu-se sa aplice retroactiv prevederile legii, Directia Vamilor a trimis constatari care au lasat cu gura cascata firmele de leasing, care s-au trezit ca trebuie sa scoata din buzunar pentru plata accizelor sume de 5 ori mai mari decat cele pe care le luasera in calcul initial. Accizele ajungeau pana la 3.000 de euro fata de 600 de euro in trecut, pentru o masina noua - cu un motor pe benzina de peste 2500 cmc, importata la un pret de 35.000 de euro. Pana ieri, Ministerul