Este incredibil ce beneficii li se acorda nasilor de pe tren. Sunt expusi la nenumarate riscuri, in special riscului de a fi prins cu spaga, motiv pentru care primesc un spor pentru acesta. Conform prevederilor legale si a contractului colectiv de munca, mai multi salariati din cadrul CFR au parte de un spor pentru conditii grele de munca. Printre acestia se numara persoane supuse unui stres la locul de munca, precum conductorul de tren, manevrantul de vagoane, mecanicii de locomotiva si multi altii. Surpriza de proportii vine odata cu mentionarea controlorilor de bilete si a sefilor de tren, care sunt trecuti pe lista functiilor si meseriilor ce se desfasoara in conditii grele. Valoarea acestui spor este cuprinsa intre 10 si 15 la suta, insa "nasii de tren" beneficiaza de maximul admis, adica de un spor de 15 procente din salariul de baza. Conform contractului colectiv de munca valabil pentru 2012 - 2013, nasii si sefii de tren au dreptul la un concediu de odihna suplimentar, mai mare decât cel de 24 de zile lucratoare acordat în mod standard tuturor angajatilor de la CFR. Conductorii au 30 de zile de concediu, iar sefii de tren, 31 de zile de odihna pe an. Riscul la care este supus personalul de tren este real. Dovada sunt cele doua retineri in masa de anul trecut, cand mai multi sefi de tren si controlori au fost dusi la audieri la Parchetul de pe langa Tribunalul Brasov.

Acuzatiile care li se aduc se refera la comiterea mai multor infractiuni de coruptie si abuz in serviciu. In total, 13 angajati CFR au fost ridicati de autoritati chiar de la sediul Sucursalei Iasi. "Nasii" au fost surprinsi si filmati cum imparteau in toalete spaga primita de la calatori. Insa nu aici se opresc toate conditiile grele de munca la care sunt supusi sefii si controlorii de tren. Extrem de stresant este modul de impartire a "atentiilor" primite si decizia cuantumului din