ajuns să fie prezente zi de zi pe ecranele televizoarelor. Aceste atrocităţi se întâmplă atât de des, încât aproape că fac parte din peisajul cotidian. Traficul din oraşele româneşti este ajuns să fie prezente zi de zi pe ecranele televizoarelor. Aceste atrocităţi se întâmplă atât de des, încât aproape că fac parte din peisajul cotidian. Traficul din oraşele româneşti este haotic, şoferii se aruncă în intersecţii după modelul "kamikaze", iar pietonii trec năuciţi care pe unde apucă. Până şi străinii care ajung să-şi plimbe limuzinele pe şoselele României se metamorfozează brusc în şoferi ai groazei. La acest capitol, cifrele vorbesc de la sine. De la moartea lui Teo Peter încoace, cinci americani au lovit pietoni care traversau regulamentar, un grec s-a urcat cu un camion peste un bătrân din Buzău şi câţiva tirişti turci şi-au proptit mastodonţii în casele de pe marginea drumului. Chiar şi un agent care încerca să dirijeze traficul într-o intersecţie a fost acroşat şi târât pe asfalt de un tir condus de un georgian grăbit. şoselele peticite, pline de gropi, marcate în bătaie de joc, pe care se târăsc căruţe şi remorci nesemnalizate, pot oricând să fie o scuză pentru carnaj. Ele sunt într-adevăr pe lista probelor de foc pe care şoferul trebuie să le treacă pentru a ajunge teafăr la destinaţie. Dar atunci când gipul pilotat cu peste 140 de kilometri pe oră, în buricul Bucureştiului, de un descreierat care ignoră semaforul, se propteşte în portiera unui nevinovat, nu mai contează hârtoapele din asfalt. La fel se pune problema şi atunci când slalomul unui taximetrist grăbit să ajungă la următoarea comandă se încheie într-un stâlp de beton de pe trotuar. Plecat din ţara lui, acolo unde o amendă de circulaţie îi destabilizează bugetul familiei câteva săptămâni, cetăţeanul european ajunge în jungla din traficul auto românesc. Aici, o contravenţie rutieră îl costă pe acelaşi