Privatizarea CFR Marfa va fi finalizata anul viitor, in prezent Ministerul Transporturilor asteptand un raspuns de la Comisia Europeana cu privire la alegerea strategiei de trecere in proprietate privata a societatii, a anuntat ieri Ludovic Orban, ministrul de resort.
"Ministerul a inaintat catre Comisia Europeana propunerile de strategie privind privatizarea CFR Marfa si asteptam de trei luni si jumatate un raspuns. Privatizarea companiei de transport feroviar de marfa va fi poate una dintre cele mai importante privatizari de anul viitor", a declarat Orban la un seminar pe teme de transport, organizat de Asociatia Industriei Feroviare din Romania.
In primavara, Orban a afirmat ca ministerul va privatiza CFR Marfa prin licitatie deschisa, metoda prin care va vinde integral participatia statului la compania de transport feroviar de marfa, reprezentand 100% din capital, si se asteapta ca pretul obtinut sa fie de peste un miliard de euro. El anunta ca firmele Deloitte si Bostina si Asociatii au finalizat strategia de privatizare si au propus ministerului doua variante.
Ministrul a mai spus ca contractul pentru constructia liniei de cale ferata de mare viteza, pe ruta Constanta-Bucuresti-Budapesta, urmeaza sa fie incheiat in 2009, valoarea investitiei fiind estimata la cateva miliarde de euro. "Cel mai probabil nu voi apuca sa semnez contractul, dar acesta se va semna anul viitor. Romania nu are ce cauta in Europa fara cel putin o linie de mare viteza", a declarat Orban.
Directorul general al CFR Calatori, Alexandru Noaptes, a declarat ca pe piata transportului feroviar de calatori vor putea intra companii straine, odata cu liberalizarea acesteia, in 2012, doi ani mai tarziu fata de termenul stabilit initial. "Liberalizarea transportului de calatori va avea loc in 2012. Initial, termenul era pentru anul 2010, insa am cerut o amanare la Bruxelles,
