La nouă ani de la preluarea Dacia, Renault a inaugurat o nouă investiţie industrială majoră în România. Este vorba despre Renault Mécanique Roumanie, o unitate de fabricaţie a cutiilor de viteze, a cărei producţie este destinată integral exportului. Această uzină produce prima cutie de viteze concepută şi utilizată în comun de Alianţa Renault Nissan. Ea echipează motoarele pe benzină de 1.8 litri şi 2.0 litri, precum şi motoarele diesel cu turbocompresor de 1

La nouă ani de la preluarea Dacia, Renault a inaugurat o nouă investiţie industrială majoră în România. Este vorba despre Renault Mécanique Roumanie, o unitate de fabricaţie a cutiilor de viteze, a cărei producţie este destinată integral exportului.

Această uzină produce prima cutie de viteze concepută şi utilizată în comun de Alianţa Renault Nissan. Ea echipează motoarele pe benzină de 1.8 litri şi 2.0 litri, precum şi motoarele diesel cu turbocompresor de 1.5 litri. Denumită MT1/TL4, această cutie de viteze modernă şi compactă cu 6 trepte este utilizată pe vehicule din gamele Renault şi Nissan.

Situată în Zona Industrială de Furnizori de la Mioveni, uzina acoperă o suprafaţă de 29 000 m². Noua capacitate de producţie a fost concepută şi construită la standardele Renault şi este conformă normelor ISO 9001, în materie de management al calităţii şi ISO 14 001, în privinţa protecţiei mediului.

Capacitatea actuală de fabricaţie a uzinei, de 5000 cutii de viteze/săptămână, va permite livrarea a 225 000 de unităţi în 2009. O extindere a capacităţii de producţie este prevăzută la orizontul anului 2010. Implantarea acestei noi unităţi a permis crearea a 342 locuri de muncă.

Personalul Renault Mécanique Roumanie a beneficiat de programe de formare profesională totalizând, la sfârşitul anului