În vestul ţării, scandalul autostrăzilor continuă. După problemele de la tronsonul Nădlac-Arad, unde şi în ultimele zile ale anului trecut localnicii din Nădlac au protestat pentru că aceste erori nu par a se mai remedia, a izbucnit un nou scandal legat de tronsonul Timişoara-Lugoj. Sensul giratoriu a fost construit greşit şi TIR-urile abia pot trece spre Lujoj. Nici pământul nu a fost bine tasat şi au avut deja loc alunecări de teren.

Greşeli pe Timişoara-Lugoj

Greşelile se ţin lanţ la constructorii de autostrăzi din vestul României. Sensul giratoriu de pe primul segment al autostrăzii Timişoara-Lugoj a fost construit greşit, astfel încât TIR-urile abia pot pătrunde pe autostradă. Unii şoferi şi-au zgâriat maşinile deoarece nu au reuşit să treacă prin respectivul sens giratoriu. În nodul rutier care leagă autostrada Timişoara-Arad de şoseaua rapidă Timişoara-Lugoj, pământul nu a fost bine tasat şi în zonă au avut loc alunecări de teren. Constructorul a finalizat cu un an mai devreme lucrarea, a încasat 47 de milioane de euro şi a plecat.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România spune că giratoriul a fost bine conform proiectului, dar recunoaşte că ar fi probleme cu tasarea terenului. „ Sensul giratoriu de pe DN6 - Timişoara - Lugoj km 540+710 a fost realizat de către antreprenor conform proiectului aprobat de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România şi vizat de Inspectoratul General al Poliţiei Române - Direcţia Rutieră. În ceea ce priveşte nodul rutier care leagă autostrada Timişoara -Arad de drumul naţional Timişoara - Lugoj, acesta face parte din alt proiect, fiind realizat de un alt constructor. Precizăm că au fost tasări ale părţii carosabile care au fost remediate în timp util, în prezent circulaţia desfăşurându-se în condiţii optime de siguranţă", a explicat Biroul Comunicare al CN