Călătoriile "cu naşu’” vor deveni în curând istorie, într-o viitoare Românie din care va dispărea definitiv corupţia. La asta s-au gândit mai-marii de la CFR Călători, atunci când le-au impus controlorilor şi şefilor de tren să aducă normă lunară de 500 de lei din bilete vândute în tren celor care n-au avut bani să-şi cumpere bilete de la ghişeu. Cine nu-şi face norma este amendat lunar cu 10% din salariul de 1.200-1.500 de lei. Întrebarea "naşilor” este: "Cum să vând bilete unor călători care şi-au cumpărat bilete?”

Regula s-a impus, începând cu luna iunie a acestui an, doar pe Regionala Muntenia, iar angajaţii se întreabă unde merg banii lor, dacă celelalte trei regionale nu au adoptat aceeaşi regulă. La amenzile cauzate de lipsa vânzării biletelor se adaugă imputarea tuturor pierderilor, astfel încât "naşul” trebuie să scoată bani din buzunar dacă trenul rămâne fără perdele, fără banchete sau chiar fără componente pe care călătorii nu au cum să le fure. Conducerea CFR Călători spune că măsura este foarte bună, în contextul luptei acerbe împotriva corupţiei şi că "se ştie” că în fiecare tren circulă călători fără bilete, cărora controlorii le-ar putea vinde bilete, astfel încât să-şi facă norma. Şefii "naşilor” din tren sunt foarte supăraţi pe cei care iau şpagă în propriul lor sistem, încercând să-i convingă pe corupţi că banii care le intră lor în buzunar pe lângă salariul de 1.200 de lei va duce la pierderea pâinii tuturor. "Pe mine mă obligă să urc în tren călători fără bilet, ca să le tai eu bilet mai scump. E o aberaţie, din moment ce ei fac o campanie pentru cumpărarea biletelor de la ghişee, iar nouă ni se taie din salariu dacă nu avem normă de bilete vândute. În tren se aude în difuzoare anunţul că se află echipă de control, iar «biletele se procură de la casele de bilete», în gară există filtru şi nu poate nimeni să ajungă la tren fără bilet, da