Un proiect al Guvernului prevede cresterea taxei auto de trei ori in cazul autoturismelor noi si micsorarea acesteia de zece in cazul celor non-euro vechi de peste 15 ani. Noua forma privind taxa auto de prima inmatriculare propusa de Guvern Comunitatii Europene nu este privita cu ochi buni de catre dealerii ieseni din domeniu. Faptul ca noile prevederi, in cazul in care ar primi avizul favorabil, incurajeaza comertul autovehiculelor second hand este criticat dur de catre dealerii auto. Totodata, acestia se arata optimisti si spera ca pina in vara, cind va intra in vigoare taxa de prima inmatriculare, Guvernul sa gaseasca o solutie de mijloc. In caz contrar, iesenii care isi vor cumpara masini noi care se incadreaza in norma de poluare Euro 4 vor avea de platit drept taxa de prima inmatriculare de aproape 3 ori mai mult decit in prezent pentru o capacitate de 1.400 centimetri cubi. In schimb, taxa auto pentru aceeasi masina veche va scadea proportional cu vechimea, ajungind in cazul celor non-euro sa fie mai mica si de zece ori. "Privind lucrurile logic, nu este deloc in regula acest proiect. De asemenea, Uniunea Europeana incurajeaza ecologismul. In schimb aceasta taxa sustine masinile vechi si poluante. Practic este total contradictoriu cu orientarea UE catre ecologism. Normal ar fi sa platesti mai mult daca poluezi mai mult", a spus Bogdan Pitigoi, presedintele Grupului Casa Auto - Tester, dealer auto ce distribuie 13 marci in Iasi. Clientii indemnati sa cumpere acum Nici reprezentantii Bras, dealer auto Renault in Iasi sau cei ai Open Service, dealer auto Skoda, nu privesc cu ochi buni proiectul Guvernului. "Este aberanta. Va afecta cu siguranta piata autovehiculelor noi", a replicat Claudiu Iacob, directorul general Open Service. "Nu este deloc in regula aceasta forma a proiectului. Se incurajeaza vinzarile de masini vechi si poluante", a spus si Lucian Ciomaga,