Ieri a fost incredintata oficial redactarea studiului de fezabilitate al autostrazii Iasi-Tirgu Mures. Pina acum nu s-a avansat nici o suma reprezentind contravaloarea lucrarilor efective si nici nu se stie care va fi modalitatea de finantare. Ultima cifra avansata de oficialii Companiei Nationale de Drumuri a fost de 4,4 miliarde euro pentru un traseu de aproximativ 300 km. Asa arata pe hirtie viitoarea autostrada Iasi-Tirgu Mures Proiectantii autostrazii Est-Vest au promis autoritatilor iesene ca termina studiul de fezabilitate pentru tronsonul care va traversa Iasul pina in primavara viitoare. Reprezentantii firmei de consultanta "Inocsa" au cerut sprijinul autoritatilor iesene pentru intocmirea la termen a studiului de fezabilitate pentru tronsonul Tirgu Neamt-Ungheni, una din cele trei bucati ale autostrazii Ungheni-Tirgu Mures. Potrivit firmei de consultanta, o treime din autostrada va tranzita judetul. Intocmirea studiului de fezabilitate si a listei de cantitati pentru cei 97 de kilometri de autostrada dintre Tirgu Neamt si Ungheni va costa Ministerul Transporturilor 700.000 de euro. "In 2007, firma Iptana a facut studiul de prefezabilitate pe baza caruia vom stabili ruta exacta si listele de cantitati pentru segmentul Tirgu Neamt-Ungheni. In Iasi autostrada se va construi pe 97 de kilometri. Acum sintem intr-o faza incipienta a proiectului. Intentionam sa demaram vizitele si studiile in teren. Colegii mei vor incepe masuratorile si vor solicita o serie de informatii cadastrale, la care autoritatile au un acces mult mai facil", a declarat Valentin Ciurca, desemnat de Inocsa sef al proiectului. Potrivit acestuia, proiectul prevede realizarea unei autostrazi cu patru benzi, cite doua pe fiecare sens. Presedintele Consiliului Judetean, Constantin Simirad, le-a propus celor de la Inocsa o varianta ecologica, din vegetatie pentru separarea sensurilor de pe autostr