Obţinerea permisului auto va fi mult mai costisitoare din vara acestui an. Chiar dacă preţul carburanţilor nu s-a mai scumpit, şcolile auto trebuie să-şi mărească preţul la servicii pentru a rezista pe piaţă după normele Uniunii Europene. Braşovenii care vor să conducă o maşină ar fi bine să se grăbească. „Deocamdată noi nu am mărit tarifele. Ele sunt aceleaşi, dar nu se ştie pentru cât timp. Îndată ce autorităţile vor reglementa condiţiile pe care trebuie să le îndeplinim, preţurile cu siguranţă că vor creşte”, ne-a declarat Florin Trăilă, patronul unei şcolii auto din Braşov.

Potrivit noilor reglementari din domeniu, fiecare şcoală de şoferi va trebui să deţină un sediu adecvat, astfel încât fiecare cursant să aibă la dispoziţie un spaţiu de cinci metri cubi. Noile reglementări impun şcolilor ca fiecare cursant să înveţe să conducă doar pe maşinile şcolii, dar cea mai scumpă dintre condiţii este simulatorul auto. Acesta poate costa câteva zeci de mii de euro. Noile reglementări vor genera atât o creştere a taxei, dar şi dispariţia multor şcoli de şoferi care nu vor putea îndeplini condiţiile impuse. Se estimează că până la sfârşitul anului din cele 988 de şcoli autorizate în România vor rămâne doar un sfert.

„Dacă va fi stabilit că trebuie să deţinem un simulator auto, va trebui să creştem preţurile cu 40-50%. Dacă acum un curs pentru categoria B costă 5,5 milioane, el va ajunge la 8 milioane. La acesta se adaugă taxele. Un elev va trebui să plătească în jur de 10 milioane”, a spus Trăilă. Obţinerea permisului auto va fi mult mai costisitoare din vara acestui an. Chiar dacă preţul carburanţilor nu s-a mai scumpit, şcolile auto trebuie să-şi mărească preţul la servicii pentru a rezista pe piaţă după normele Uniunii Europene. Braşovenii care vor să conducă o maşină ar fi bine să se grăbească. „Deocamdată noi nu am mărit tarifele. Ele sunt aceleaşi, dar n