Ultima secţiune a autostrăzii Tracia, care va face legătura dintre Sofia şi oraşul Burgas de la Marea Neagră, se deschide astăzi, iar bulgarii se pot mândri că au prima autostradă completă din ţară, după lucrări care au durat 40 de ani.
Lucrările s-au mai oprit pe parcursul timpului, dar primul tronson, care face legătura între capitală şi oraşul Plovdiv, a fost deschis în anul 1985.
Cu o lungime totală de 360 de kilometri, Tracia (A1) va deveni prima autostradă completă din Bulgaria, dacă nu luăm în calcul mica autostradă Liulin, de abia 19 kilometri, dintre Sofia şi oraşul vecin Pernik. Este interesant că decizia de construire a autostrăzii a fost luată în anul 1964, lucrările de construcţie încep în anul 1973, dar până în anii '90 ai secolului trecut au fost finalizaţi abia 165 de kilometri de autostradă.
De amintit că, în urmă cu doi ani, fostul ministru al dezvoltării regionale a comentat într-un interviu pentru Agerpres că preţul de 2,2 milioane de euro pe kilometru oferit de consorţiul bulgăresc Trace Holding Group pentru tronsonul cu o lungime de 32 de kilometri din autostrada Tracia este cel mai mic obţinut vreodată în Europa. Autostrada între Sofia şi Burgas are aceeaşi vârstă ca şi mine, a afirmat atunci oficialul. Decizia de construire a autostrăzii a fost luată în anul în care m-am născut şi eu, şi cred că terminarea acesteia nu mai trebuie amânată, a spus Plevneliev.
Vizualizare hartă mărită
Ultima secţiune a autostrăzii Tracia, care va face legătura dintre Sofia şi oraşul Burgas de la Marea Neagră, se deschide astăzi, iar bulgarii se pot mândri că au prima autostradă completă din ţară, după lucrări care au durat 40 de ani.
Lucrările s-au mai oprit pe parcursul timpului, dar primul tronson, care face legătura între capitală şi oraşul Plovdiv, a fost deschis în
