Noul autobuz MAZ a fost prezentat, ieri, in Constanta. Reprezentantii Regiei Autonome de Transport in Comun, impreuna cu cei ai producatorului si ai firmei de leasing, au precizat ca evenimentul a avut numai un rol de informare, urmand ca o eventuala achizitie sa se faca prin licitatie publica. Autobuzul MAZ 203 are aceleasi dimensiuni ca si modelul precedent, folosit de constanteni de cativa ani. Noutatea vine din faptul ca motorul nu mai este Renault, ci Mercedes, si corespunde normelor de poluare EURO IV. De asemenea, cutia de viteze manuala a fost schimbata cu una automata. Autovehiculul dispune de 26 de locuri pe scaune, din care patru sunt rezervate, conform directivelor europene, persoanelor cu handicap. In plus, exista un spatiu special pentru persoanele cu handicap care calatoresc in carucioare. Pentru a facilita accesul acestora, noul MAZ este prevazut cu o suspensie care ii permite sa se incline pe o parte si cu o trapa. Autobuzul dispune si de o iluminare gradata, in functie de luminozitatea atmosferica, ceea ce asigura o vizibilitate optima. Pretul unui astfel de autobuz este cu aproximativ 10% mai scump decat modelul precedent. Reprezentantii firmei de leasing afirma insa ca va fi mult mai mic decat autobuzele din Bucuresti, care au ajuns sa coste aproximativ 185.000 de euro pe bucata. Linii favorite Potrivit directorului RATC, Dumitru Coiciu, regia ar avea nevoie sa cumpere inca aproximativ 20 de autobuze. Din cauza resurselor financiare limitate, acesta a declarat ca achizitia unor noi mijloace de transport in comun nu va avea loc, cel mai probabil, in acest an. Dumitru Coiciu a precizat ca se simte nevoia introducerii de noi autobuze, in special pe liniile 40 si 43. "Ma refer la relatiile gara - Campus si gara - Ciresica. As vrea sa impart linia 43 in doua: una care sa mearga direct la Ciresica si una care sa asigure transportul in zona blocurilo