Peste tot e in afara, numai la noi e in plin tirg O decizie controversata luata imediat dupa 1990 pentru confortul unor functionari creeaza acum probleme din ce in ce mai serioase in traficul iesean. Zeci de tiruri blocheaza permanent zona din imediata apropiere a Garii Nicolina, obturind practic doua benzi de circulatie intr-o zona cu trafic intens. Numeroasele tiruri stau la coada in fata Directiei Vamilor pentru stampile care ar putea fi puse oriunde altundeva. In joc este insa si "vadul" a numeroase firme de comisionariat vamal, care isi au sediul in cladirea vamii ori in blocurile de vizavi. Primaria spune ca a propus mutarea Vamii la intrarea in oras, asa cum se intimpla in multe alte municipii din tara. Cei de la Vama dezmint si spun ca nu li s-a facut nici o propunere. Dintre toate vamile din regiunea Moldovei, doar la Iasi si Botosani cladirile sint situate in mijlocul orasului si incurca circulatia. La Suceava, Neamt, chiar si la Vaslui, vamuirea camioanelor se face in locuri mai putin circulate. La Iasi, zeci de tiruri stationeaza pe marginea drumului in zona Garii din Nicolina, ocupind o banda de circulatie intr-o zona deja aglomerata. Sediul actual al Directiei Regionale Vamale a fost finalizat acum zece ani, sub conducerea fostului director, Eugen Butur. O decizie ce se pare ca a fost luata pentru confortul functionarilor de aici, de a veni la serviciu in oras, nu in afara lui, creeaza insa acum probleme de trafic pe o artera proaspat reabilitata: bulevardul Nicolae Iorga. Restrictii de circulatie inutile Situatia de pe bulevardul Nicolae Iorga nu este una noua. Iesenii care locuiesc in zona au facut zeci de sesizari de-a lungul timpului. Ei s-au plins in special de zgomotele produse de tiruri. Cei care locuiesc in zona bulevardului Iorga au reclamat ca, in multe cazuri, tirurile stau cu motorul pornit si pe timpul noptii, adesea din cauza frigiderelor