•Municipalitatea vrea sa imprumute bani pentru a moderniza 17 kilometri de cale de rulare tramvai

Conducerea primariei promite modernizarea liniilor de tramvai de pe tronsonul Cuza Voda - Arcu si Gara - strada Silvestru - bulevardul Nicolae Iorga. Pentru inlocuirea a 17 kilometri de cale dubla (pe ambele sensuri de mers), municipalitatea spera sa obtina un imprumut de la Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare (BERD), institutie cu care s-au inceput deja negocierile preliminare. Primarul Gheorghe Nichita a anuntat ca la jumatatea lunii martie reprezentantii bancii europene vor veni la Iasi pentru a semna acordul de prefinantare. Desi imprumutul este similar cu cel contractat de SC CET Iasi SA pentru reabilitarea sistemului termic, primarul sustine ca acordarea banilor si demararea efectiva a lucrarilor nu vor astepta un an in vederea pregatirii documentatiei. "Diferit de situatia de la CET este ca la Regia Autonoma de Transport Public (RATP) avem proiectul tehnic de executie, si deci nu va mai trebui sa asteptam realizarea unei astfel de documentatii. Si nu avem decat doua solutii tehnice de abordare, linia cu amortizare a vibratiilor, ce va fi folosita pentru strada Cuza Voda, si cea clasica, deci nu sunt necesare studii elaborate", a precizat Nichita. Anul trecut RATP a avut intentia de a moderniza calea de rulare a tramvaielor, pe aceleasi portiuni, organizand in acest scop o licitatie internationala. Ofertele venite de la firme de profil din strainatate au naucit conducerea Regiei. La nivelul a peste 20 de milioane de Euro, costurile nu puteau fi suportate de bugetul local si mai putin de RATP. De aceea s-a luat hotararea anularea licitatiei. Pe baza imprumutului, de la BERD, contractat direct de Consiliul Local, se doreste acum inceperea lucrarilor efective de anul viitor.

Lucian SCHIOPU

•Municipalitatea vrea sa imprumute ba