Discuțiile pentru modificarea contractului încheiat în 2007 la Frankfurt au început încă din 2010, însă autoritățile române și reprezentanții Ford nu au reușit să ajungă la un acord decât luna aceasta, la finalul celui de-al patrulea an de la preluarea efectivă a fabricii.

Ford va fi amendată cu peste 14 milioane de euro pentru nerespectarea contractului inițial și, potrivit noii înțelegeri cu autoritățile române, între 1 ianuarie 2013 şi 31 decembrie 2017, se angajează să producă la Craiova 810.000 de automobile şi 1,5 milioane de motoare. Astfel, în medie Ford se aşteaptă să producă anual 162.000 de maşini. Conform înțelegerii inițiale, Ford trebuia să producă anul trecut 250.000 de mașini, dar de pe poarta fabricii din Bănie au ieșit doar 7.600 de autoutilitare Transit Connect.

"Prin acest act adiţional Contractul de privatizare al Automobile Craiova a fost adaptat la realităţile economice actuale, determinate de efectele crizei economice globale, principalele modificări operate prin documentul semnat fiind - simplificarea procesului de restructurare prevăzut în contractul iniţial, prelungirea până la 31.12.2012 a termenelor de realizare a obligaţiilor post-privatizare asumate de cumpărător şi simplificarea procedurii de eliberare a garanţiilor pentru executarea investiţiilor, acomodarea ajutoarelor de stat autorizate cu noile condiţii din planul de afaceri şi din contractul de vânzare cumpărare de acţiuni şi achitarea penalităţilor prevăzute în contract drept compensaţie pentru nerealizarea numărului de autovehicule asumat prin contract", se arată în comunicatul AVAS.