Principalul punct de atractie al judetului Constanta pentru investitorii straini il constituie portul. In ultima vreme, eforturile manageriale ale Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime s-au concretizat prin semnarea unor contracte care prefigureaza o serie de investitii de succes. Una dintre cele mai notabile investitii concretizate de Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta este semnarea contractului pentru terminalul de barje. Perioada de evaluare a fost mai mare decat si-ar fi dorit conducerea CNAPMC, pentru ca firma de consultanta a cerut lamuriri suplimentare de la ofertanti. "Contractul s-a semnat, iar la 1 iulie incep lucrarile, care vor dura, potrivit estimarilor, 18 luni", a precizat Mircea Banias, directorul general al companiei. Desi consultantul a estimat initial investitia la 24 de milioane de euro, in urma licitatiei costurile de executie au ajuns la 18 milioane de euro. "Terminalul este deosebit de important pentru ca transportul pe Dunare si pe canalele navigabile va creste simtitor. De altfel, am vazut foarte multe studii realizate in acest sens, spune Mircea Banias. Foarte interesate de terminal si de transportul fluvial pana in Constanta sunt tari din Europa Centrala si de Est, precum Austria, Serbia, Ungaria, Slovacia, chiar si Bulgaria. Proiecte comune, in beneficiul orasului O alta realizare notabila a companiei este finalizarea procedurii de licitatie pentru ferma de centrale eoliene, care va fi functionala in aproximativ doi ani de zile si care se va realiza si cu aportul unei importante companii americane. "Suntem pe ultima suta de metri, cu proiecte si studii de fezabilitate, pentru extinderea capacitatii feroviare in Portul Constanta Sud Agigea si pentru podul peste Canalul Dunare-Marea Neagra", adauga directorul companiei. Ambele proiecte sunt deosebit de importante pentru dezvoltarea durabila a