Din aprilie pina in prezent, leul a pierdut noua procente in fata monedei europene. Principalii perdanti sint cei care au cumparat masini sau utilaje in leasing, cu plata in euro, cei care au luat credite in euro si importatorii. De partea cealalta, au de cistigat exportatorii Cursul leu/euro se joaca cu nervii iesenilor care s-au imprumutat in moneda unica. Numai in ultimele doua luni si jumatate leul a pierdut in fata monedei unice aproape noua procente. In schimb, dolarul s-a dovedit a fi o carte pierzatoare pentru investitorii care si-au pastrat banii in moneda americana. Acesta a crescut de la inceputul anului cu numai 5,2%. Pe linga cei care si-au pastrat economiile in moneda europeana, de cistigat din cresterea euro au avut si exportatorii. Insa, ce au luat pe mere au dat pe pere. Cresterea euro a insemnat preturi mai mari la utilitati, compensind astfel cistigurile realizate din diferenta de curs. Tendinta de crestere a euro pe piata romaneasca este similara cu cea inregistrata si pe pietele internationale. Vineri, la bursa de la Londra, moneda unica a atins un nou maxim pentru ultimile 17 luni in raport cu dolarul, fiind cotata la 95,23 centi. Printre cei afectati de cresterea cursului leu/euro se numara si iesenii care au achizitionat automobile in leasing, marea majoritate a importatorilor incheind contractele in euro. Pentru cei care au cumparat automobile in leasing deprecierea leului fata de euro incepe sa devina un adevarat cosmar. "Avem in plata 9 tiruri cumparate in leasing. Rata lunara pentru acestea este de 38.000 de euro. Pierderea pe care am inregistrat-o fata de acum doi ani este de 21,8%", spune Liviu Horobet, patronul firmei de transport international "Hoffer Impex" SRL. Numai in luna mai, Horobet a pierdut 34,1 milioane de lei din cauza deprecierii leului fata de euro cu 2,8%. Proprietarii de maxi-taxi pierd de doua ori O alta categorie afect