Domnul Relu Fenechiu ne-a mărturisit recent că ultima oară când s-a urcat într-un tren al CFR-ului a fost cam acum 3-4 ani. Ne-a explicat şi de ce: preferă maşina pentru că trenurile din România nu-i oferă viteza şi confortul de care are nevoie.
Explicaţia e absolut normală. Dar am o veste pentru domnul ministru al Transporturilor: nici nouă, restul de câteva milioane de români, care nu avem altă soluţie decât să luăm trenul, CFR-ul nu ne oferă nici viteza, nici confortul, nici respectul de care avem nevoie.
Cunoscându-l bine pe Relu Fenechiu, încă din vremea când era doar un deputat-baron din Iaşi, al cărui singur vis era să fie ministru, chiar al Transporturilor!, tind să cred că şi acum 3-4 ani domnia sa a văzut trenul mai mult din avion. Aşa c-am să-i explic puţin situaţia din teren. Nu de alta, dar am convingerea că domnul ministru vrea să ducă nişte ”politici de schimbare a lucrurilor” pe baza realităţii. Nu prinse din zbor.
Joi, 2 mai, ora 21.15. Staţia: Gara de Nord. Ruta: Bucureşti – Iaşi. Ora plecării: 23.00. Ora sosirii: 5.53. Merg apăsat spre casa de bilete. Rezervare prin telefon nu s-a putut. ”Dacă vreţi loc la cuşetă, nu facem rezervări! Veniţi cu o oră înainte şi vă luaţi bilet. Ăsta-i sistemul!”. Şi cum ăsta-i sistemul, am ajuns, cum vă spuneam, cu o oră şi trei sferturi înainte la gară. Surpriză! Locuri la cuşetă nu se mai vindeau! ”Trebuie să vă luaţi direct de la controlor, de pe peron. Vă vinde el, dacă mai are! Ăsta-i sistemul!”. Bilete la Clasa I, nu! La a II-a, nu! ”Dar, dacă vreţi să plecaţi în seara asta, avem bilete fără loc”.
Mă uit încremenită la vânzătoare. ”Dar… ăăă… cum adică să îmi cumpăr loc la cuşetă de pe peron? Şi unde îl găsesc pe controlor? Peronul ăsta-i mare! Fug, aşa, aiurea după el? Se face coadă în jurul lui, ar trebui să fiu şi eu acolo?”. Mă bâlbâi vreo 2-3 minute, în vociferările clienţilor din sp
