Calendarul Formula 1, pentru 2014, care ar putea cuprinde 22 de curse, ar putea crea probleme echipelor din Marele Circ. Primele nemulţumiri au venit din partea managerul echipei Red Bull, Christian Horner, care spune că este prea încărcat un astfel de calendar, iar costurile cu logistica ar creşte foarte mult, potrivit Mediafax.
În acest an, sezonul competiţional are 19 curse, însă din 2014 ar putea ajunge la 22 de Grand Prix-uri, dacă va fi validat calendarul provizoriu anunţat în urmă cu o săptămână, de Consiliul Mondial al FIA.
Deocamdată, desfăşurarea a trei Mari Premii este sub semnul întrebării, organziatorii competiţiilor din Coreea de Sud, New Jersey (SUA) şi Mexic neavând în acest moment contracte cu administratorii drepturilor comerciale ale F1.
În noul calendar, cursele din Mexic şi Austria ar reprezenta reveniri în Marele Circ, iar cele din Rusia (Soci) şi New Jersey premiere.
"Toţi recunoaştem că 22 de curse sunt peste limită, din cauza solicitării la care este supusă echipa. Dacă faci 22 de curse la clasa economic, zburând în jurul lumii, mergând cu o săptămână înainte şi întorcându-te la câteva zile după cursă, este un sezon lung şi greu. Pentur mine, numărul ideal de curse este 20. Acesta este punctul de saturaţie. Dar pot înţelege de ce Bernie (n.r. - Ecclestone) insistă pentru noi destinaţii", a spus Horner.
Una dintre cele mai solicitante perioade prevăzute de noul calendar este cea din lunile mai-iunie 2014, cu trei Grand Prix-uri programate în week-end-uri consecutive, la Monaco, New Jersey şi Montreal. Horner spune că transportul logistic pentru o echipă la aceste curse este posibil, dar foarte scump totodată.
Versiunea finală a calendarului va fi anunţată în decembrie, iar Christian Horner este convins că acesta va mai fi ajustat de câteva ori până atunci.
Calendarul Formula 1, pentru 2014, care ar
